Benjamín Briscoe

 

 

Mayo de 1867

Detroit, Michigan , EE. UU.   / 

26 de junio de 1945 (a los 78 años)

Dunnellon, Florida , EE. UU.

    Benjamin Briscoe (mayo de 1867 - 26 de junio de 1945) nació en Detroit , Michigan , y fue un pionero del automóvil e industrial .

    Briscoe se independizó a los 18 años con un capital de 472 dólares, fundando la empresa Benjamin Briscoe & Co. para la fabricación de piezas estampadas de chapa metálica. Esta posteriormente se convirtió en parte de la American Can Company . Posteriormente, inventó una máquina para la producción de tubos corrugados para Briscoe and Detroit Galvanizing Works, posteriormente la Briscoe Manufacturing Company.

    En 1901, la industria automotriz estaba en sus inicios cuando Briscoe ayudó a financiar el primer automóvil de David Buick . A cambio de la financiación, Briscoe obtuvo una participación del 97% en Buick Motor Company. Vendió Buick en 1904 a James H. Whiting (1842-1919), propietario de Flint (Michigan) Wagon Works, y usó el dinero para ayudar a fundar Maxwell-Briscoe Motor Company, fabricantes del automóvil Maxwell . Este fue probablemente su mayor éxito en la industria. Para 1909 eran la tercera marca estadounidense más grande, con 9400 ventas. La compañía estaba respaldada por JP Morgan & Co. y Richard Irvin & Co., pero en el pánico de 1907 , Briscoe tuvo la primera de muchas malas experiencias con los banqueros y se vio obligado a hacer su propia financiación.

    Briscoe concibió la idea de consolidar los cuatro mayores fabricantes de automóviles —Ford Motor Company , Buick , REO y Maxwell-Briscoe— en una sola empresa. Sus negociaciones con William C. Durant , Henry Ford y Ransom E. Olds fracasaron, por lo que procedió a organizar su propia corporación según las líneas generales que previó, dando como resultado la United States Motor Company .

    US Motors continuó la producción del Maxwell y pronto también produjo el automóvil Stoddard-Dayton , el Brush Runabout (del cual su hermano Frank Briscoe era director), camiones Alden-Sampson y otros. La empresa continuó operando las antiguas plantas de Maxwell-Briscoe y adquirió empresas como Columbia Motor Car Co. , propietaria de numerosas patentes, incluida la de Selden . Briscoe tuvo una opción sobre el Cadillac en un momento dado, pero nunca la ejerció, y finalmente pasó a manos de Durant, quien había fundado General Motors Corporation .

    En 1910, los banqueros invirtieron 6.000.000 de dólares en US Motors, pero la financiación resultó inadecuada y la empresa entró en quiebra en 1912. Briscoe se vio obligado a retirarse y Walter Flanders se hizo cargo y reorganizó los activos como Maxwell Motor Co. (Incorporated), que a su vez se reorganizó más tarde como Chrysler Corporation .

    Unos meses después de dejar US Motors, él y su hermano fundaron Briscoe Frères en Billancourt , Francia , cuna de Renault , para diseñar y fabricar un automóvil en el continente según los métodos estadounidenses. El resultado fue el Ajax . Un año después, los hermanos lanzaron el automóvil Briscoe en Estados Unidos, fabricado en Jackson, Michigan, pero que promocionaron como el primer automóvil estadounidense de diseño francés. Al estallar la Primera Guerra Mundial , Benjamin Briscoe dedicó sus instalaciones de fabricación a la producción bélica y nunca regresó al sector automovilístico. Sus socios continuaron fabricando modelos Briscoe hasta 1923.

    Durante la Primera Guerra Mundial, se unió a la Armada de los Estados Unidos con el rango de teniente comandante. Prestó servicio en Italia y Francia, recibió la Cruz de la Armada y fue miembro de la Legión de Honor francesa .

    Después de la guerra, Briscoe y un grupo de colegas desarrollaron un nuevo proceso para refinar el petróleo crudo . Posteriormente, se trasladó a Montreal, Quebec , Canadá, como ejecutivo de una compañía petrolera que posteriormente sería absorbida por la Texas Company ( Texaco ). Posteriormente, se dedicó a la minería de oro y la molienda de minerales en Colorado . Alrededor de 1940, se retiró a una plantación de 12 km² (3000 acres ) en el condado de Marion, Florida , donde experimentó con el cultivo de árboles de tung .

Benjamin Briscoe murió a los 78 años en su casa cerca de Dunnellon, Florida .

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