1600
- Ferdinand Verbiest , SJ (9 de octubre de 1623 - 28 de enero de 1688)
1700
- William Symington. (1764–1831)
- Richard Trevithick. (Tregajorran, 13 de abril de 1771-Dartford, 22 de abril de 1833)
- Sir Goldsworthy Gurney. (14 de febrero de 1793 - 28 de febrero de 1875)
- Charles Nelson Goodyear ( 29 de diciembre de 1800 en New Haven , Connecticut ; 1 de julio de 1860 en Nueva York )
- John Deere (7 de febrero de 1804 - 17 de mayo de 1886)
- Charles Randolph.(29 de junio de 1809 - 11 de noviembre de 1878)
- Jean Joseph Etienne Lenoir (Mussy-la-Ville, Bélgica, 12 de enero de 1822 - La Varenne-Saint-Hilaire, 4 de agosto de 1900)
- Innocenzo Vincenzo Bartolomeo Luigi Carlo Manzetti ; (17 de marzo de 1826 - 15 de marzo de 1877)
- Charles "Rich" Richard Patterson ; (abril de 1833 a 26 de Abril de 1910).
- Gottlieb Wilhelm Daimler , nacido Gottlieb Däumler ( 17 de marzo de 1834 en Schorndorf ; 6 de marzo de 1900 en Cannstatt , cerca de Stuttgart )
- Louis François René Panhard (27 de mayo de 1841 - 16 de julio de 1908)
- Theodore Corsson Search (1841–1920)
- Émile Constant Levassor (21 de enero de 1843 - 14 de abril de 1897)
- Albert Augustus Pope (20 de mayo de 1843 - 10 de agosto de 1909)
- Amédée-Ernest Bollée (11 de enero de 1844 - 20 de enero de 1917)
- Francis Edgar Stanley , también conocido como F. E. Stanley (1 de junio de 1849 - 31 de julio de 1918)
- Freelan Oscar Stanley (1 de junio de 1849 - 2 de octubre de 1940)
- Marshall T. Reeves. Nacio el 05 de marzo de 1851 en Indiana. Murio el 23 de diciembre de 1924 en Columbia condado de Bartholomew, Indiana
- Edward Carl Stearns (12 de julio de 1856 - 21 de abril de 1929)
- Edward Joel Pennington (1858 en Moores Hill, Indiana - 1911 en Springfield , Massachusetts )
- Léon Serpollet (4 de octubre de 1858 - 1 de febrero de 1907)
- William Doud Packard (3 de noviembre de 1861 - 11 de noviembre de 1923).
- William Crapo "Billy" Durant ( 8 de diciembre de 1861 en Boston , Massachusetts ; 18 de marzo de 1947 en Manhattan , ciudad de Nueva York )
- Siegfried Bettmann (18 de abril de 1863 - 23 de septiembre de 1951)
- Frederick Richard Simms ( 12 de agosto de 1863 en Hamburgo ; † 21 de abril de 1944 cerca de Londres ).
- James Ward Packard (5 de noviembre de 1863 - 20 de marzo de 1928)
- Milton Othello Reeves (25 de agosto de 1864 - 4 de junio de 1925)
- Peter T. Pirsch (2 de marzo de 1866 - 14 de julio de 1954)
- Louis Semple Clarke , o simplemente LS ( 23 de agosto de 1866- enero de 1957)
- Herbert Austin, primer barón Austin KBE ( 8 de noviembre de 1866 en Little Missenden ( Buckinghamshire ); 23 de mayo de 1941 en Lickey Grange , Worcestershire )
- Benjamin Briscoe (mayo de 1867 - 26 de junio de 1945)
- Justus Bulkley Entz ( Nueva York , 16 de junio de 1867 - Nueva Rochelle, Nueva York , 8 de junio de 1947 )
- Harvey Samuel Firestone ( 20 de diciembre de 1868 en Columbiana (Ohio) ; 7 de febrero de 1938 en Miami Beach )
- Frederick Douglas Patterson ; (17 de septiembre de 1871 Greenfield, Ohio - 18 de enero de 1932).
- Jules Salomon , nombre completo Jean-Marie Jules Salomon , nacido el 1 de febrero de 1873 en Cahors y murió el 31 de diciembre de 1963 en Suresnes.
- Walter Percy Chrysler ( 2 de abril de 1875 en Wamego , Kansas ; 18 de agosto de 1940 en Kings Point, Long Island , Nueva York )
- Howard Carpenter Marmon (24 de mayo de 1876 - 4 de abril de 1943)
- Harry C. Stutz ( 12 de septiembre de 1876 en Ansonia , Ohio ; 26 de junio de 1930 en Indianápolis , Indiana )
- Charles Stewart Rolls (27 de agosto de 1877 - 12 de julio de 1910)
- Louis-Joseph Chevrolet (25 de diciembre de 1878 - 6 de junio de 1941).
- Robert Bellanger , nacido el 3 de enero de 1884en Saint-Denis (entonces en el departamento del Sena ) y murió el 9 de junio de 1966 en París
- John Nicholson Anhut (8 de enero de 1884 - mayo de 1977)
- TA Peterman , abreviatura de Theodore Alfred "Al" Peterman . Nacido 22 de marzo de 1893 y Fallecido 16 de noviembre de 1944 (a los 51 años) Tacoma, Washington.
- Errett Lobban Cord ( 20 de julio de 1894 en Warrensburg , Missouri , EE. UU .; 2 de enero de 1974 en Reno , Nevada )
- Charles Amherst Villiers (9 de diciembre de 1900 - 12 de diciembre de 1991)
- Gordon Miller Buehrig (18 de junio de 1904 - 22 de enero de 1990)
- Peter John Pellandine (11 de febrero de 1927 - diciembre de 2012)
- Edward "Ted" Pritchard (28 de agosto de 1930 - 16 de agosto de 2007)
- Frank Reisner ( nacido como Ferenc Alfred Reisner el 15 de febrero de 1932 en Gyula , Hungría ; fallecido en octubre de 2001 )
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Ferdinand Verbiest , SJ "Compañia de Jesus" (9 de octubre de 1623 - 28 de enero de 1688) fue un misionero jesuita flamenco en China durante la dinastía Qing . Nació en Pittem , cerca de Tielt, en el condado de Flandes (actualmente parte de Bélgica ). Se le conoce como Nan Huairen (南懷仁) en chino.
Durante la década de 1670, Verbiest diseñó lo que algunos afirman ser el primer vehículo autopropulsado de la historia, a pesar de su pequeño tamaño, de no poder transportar conductor ni mercancías, y de la falta de pruebas de su construcción. Falleció en 1688. El emperador Kangxi le otorgó el nombre póstumo de "Qínmǐn" (勤敏) .
--------------------------------------------------------------------------------------
William Symington (1764–1831) fue un ingeniero e inventor escocés de la época georgiana . Es más conocido por ser el constructor del primer barco de vapor práctico , el Charlotte Dundas . El motor ha sido descrito como «sin duda, el motor de vapor marino más compacto y eficiente hasta la fecha» y su diseño influiría en los diseños posteriores de motores de barcos de vapor . Aunque Symington murió en la pobreza tras no poder comercializar sus diseños de motores de vapor, todavía se le reconoce como uno de los grandes inventores de los inicios de la Revolución Industrial. En 1786 construyó un carruaje de vapor que se exhibió en Edimburgo ese año.
------------------------------------------------
Richard Trevithick (Tregajorran, 13 de abril de 1771-Dartford, 22 de abril de 1833) fue un inventor e ingeniero inglés constructor de máquinas, que desarrolló la primera locomotora de vapor capaz de funcionar. Fue uno de los primeros pioneros del transporte por carretera y ferrocarril a vapor, y sus contribuciones más significativas fueron el desarrollo de la primera máquina de vapor de alta presión y la primera locomotora de vapor ferroviaria en funcionamiento.
-------------------------------------------------------------------------------------
Sir Goldsworthy Gurney (14 de febrero de 1793 - 28 de febrero de 1875) fue un cirujano, químico , arquitecto, constructor , conferenciante y consultor británico. Fue un prototipo de científico e inventor británico de la época victoriana . Entre 1825 y 1829, Gurney diseñó y construyó varios vehículos de carretera a vapor destinados a comercializar un negocio de transporte por carretera a vapor: la Gurney Steam Carriage Company.
--------------------------------------------------------------------------------------
Charles Nelson Goodyear ( 29 de diciembre de 1800 en New Haven , Connecticut ; 1 de julio de 1860 en Nueva York ) fue un químico , inventor e investigador aficionado estadounidense . Goodyear introdujo la vulcanización del caucho en la industria manufacturera, sentando las bases de la industria del caucho actual. Es el inventor del caucho duro .
000000000000000000000000000000000000000000000000
John Deere (7 de febrero de 1804 - 17 de mayo de 1886) fue un herrero , empresario, inventor y político estadounidense. Fundó Deere & Company , uno de los mayores y líderes mundiales en la fabricación de equipos agrícolas y de construcción. Nacido en Rutland, Vermont , Deere se mudó a Illinois e inventó el primer arado de acero comercialmente exitoso en 1837.
...................................................................................................................
Charles Randolph (29 de junio de 1809 - 11 de noviembre de 1878) de Randolph, Elliot y compañía. 1872 construyó un carruaje de vapor para uso en carretera.
-------------------------------------------------------------------------------------
Jean Joseph Etienne Lenoir (Mussy-la-Ville, Bélgica, 12 de enero de 1822 - La Varenne-Saint-Hilaire, 4 de agosto de 1900). fue un ingeniero belga, naturalizado francés, inventor del primer motor de combustión interna funcional.
-----------------------------------------------
Innocenzo Vincenzo Bartolomeo Luigi Carlo Manzetti ; (17 de marzo de 1826 - 15 de marzo de 1877) fue un inventor italiano nacido en Aosta . En 1864 construyó un automóvil a vapor.
-------------------------------------------------------------------------------------
Patterson nació en abril de 1833 como esclavo en una plantación de Virginia .
------------------------------------------------
Frederick Richard Simms ( 12 de agosto de 1863 en Hamburgo ; † 21 de abril de 1944 cerca de Londres ) fue un industrial y pionero del automóvil británico . Junto con Harry Lawson (1852-1925) y Gottieb Daimler, fundó Daimler Motor Syndicate Ltd. en 1893 , lo que se considera el inicio de la industria automovilística británica.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Gottlieb Wilhelm Daimler , nacido Gottlieb Däumler ( 17 de marzo de 1834 en Schorndorf ; 6 de marzo de 1900 en Cannstatt , cerca de Stuttgart ), fue un ingeniero , diseñador , empresario y consejero comercial alemán . Daimler, junto con Wilhelm Maybach , desarrolló el « Motor de Reloj de Abuelo », el primer motor Otto de alta velocidad , que también funcionaba con gasolina y era independiente de las tuberías de gas. También desarrolló el «Coche de Paseo», la motocicleta , y el « Carruaje Motorizado», el primer vehículo de cuatro ruedas con motor de combustión interna , en 1886.
.................................................
Louis François René Panhard (27 de mayo de 1841 - 16 de julio de 1908) fue un ingeniero , comerciante francés y pionero de la industria automotriz en Francia. En 1889, tras la muerte de Jean-Louis Perin, Panhard se asoció con Levassor y Edouard Sarazin (y su viuda Louise ) para ampliar la avenida de Ivry en el distrito 13 de París, obtener las licencias francesas de fabricación de motores de combustión interna Gottlieb Daimler y fundar la empresa automovilística Panhard & Levassor. La empresa produjo su primer automóvil en 1890.
---------------------------------------------------------------------------------
 |
| Theodore Corsson Search (1841–1920) fue un hombre de negocios que fue presidente de la Asociación Nacional de Fabricantes, fundador de la Universidad de Filadelfia y director general de la Stetson Company. Fundador de la Searchmont Motor Company. ------------------------------------------------ |
Émile Constant Levassor (21 de enero de 1843 - 14 de abril de 1897) fue un ingeniero francés y pionero de la industria automotriz y de las carreras de autos en Francia. En mayo de 1890, Emile Levassor se casó con la Sra. Louise Sarazin , viuda de Edouard Sarazin, un influyente y emprendedor abogado de patentes, propietario de licencias para la fabricación de motores Deutz y Daimler . Ambos tipos de motores fueron fabricados en París por Perin, Panhard & Cie y Panhard & Levassor . Fue cofundador de la empresa Panhard et Levassor.
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
 |
| Albert Augustus Pope (20 de mayo de 1843 - 10 de agosto de 1909) fue teniente coronel honorario del Ejército de la Unión . Fue importador, promotor y fabricante de bicicletas y automóviles. Fundó el grupo de empresas Pope Manufacturing Company. ------------------------------------------------ |
Amédée-Ernest Bollée (11 de enero de 1844 - 20 de enero de 1917) fue un fundidor de campanas e inventor francés, que se especializó en coches de vapor. Después de 1867 fue conocido como "Amédée père" ("Amadeo padre") para distinguirlo de su hijo mayor, también llamado Amédée. *********************************************************  |
| Francis Edgar Stanley , también conocido como F. E. Stanley (1 de junio de 1849 - 31 de julio de 1918), fue un empresario estadounidense y cofundador, junto con su hermano gemelo Freelan Oscar Stanley , de la Stanley Motor Carriage Company, que construyó el Stanley Steamer . ---------------------------------------------------------------------------------------- |
 | ||
Freelan Oscar Stanley (1 de junio de 1849 - 2 de octubre de 1940) fue un inventor, empresario, hotelero y arquitecto estadounidense. Hizo su fortuna con la fabricación de placas fotográficas, pero es más recordado como cofundador, junto con su hermano Francis Edgar Stanley , de la Stanley Motor Carriage Company. ------------------------------------------------  ----------------------------------------------
 Edward Joel Pennington (1858 en Moores Hill, Indiana - 1911 en Springfield , Massachusetts ) fue un inventor y promotor de muchos dispositivos mecánicos, incluidos dirigibles , motocicletas y automóviles . Además de los vehículos de motor, solicitó y recibió patentes para motores Stirling , sistemas de encendido , cepilladoras y poleas . ----------------------------------------------------------------------------------  Léon Serpollet (4 de octubre de 1858 - 1 de febrero de 1907) fue un industrial francés, piloto de automovilismo, ingeniero y pionero del automóvil, constructor del primer vehículo de carretera construido industrialmente con motor de vapor y fundador de las industrias "Serpollet Brothers et Cie" y "Gardner-Serpollet". ---------------------------------------------- |
 |
| William Doud Packard (3 de noviembre de 1861 - 11 de noviembre de 1923) fue un fabricante de automóviles estadounidense que fundó la Packard Motor Car Company y la Packard Electric Company con su hermano menor James Ward Packard . -----------------------------------------------  William Crapo "Billy" Durant ( 8 de diciembre de 1861 en Boston , Massachusetts ; 18 de marzo de 1947 en Manhattan , ciudad de Nueva York ) fue el fundador del conglomerado automovilístico General Motors y del fabricante de automóviles Chevrolet (en asociación con Louis Chevrolet ). También fue cofundador de la Mason Motor Truck Company -----------------------------------------------  |
Siegfried Bettmann (18 de abril de 1863 - 23 de septiembre de 1951) fue fabricante de bicicletas, motocicletas y automóviles, y fundador de la Triumph Motorcycle Company . En 1914, fundó la Fundación Annie Bettmann para ayudar a jóvenes a emprender. Triumph se convirtió en una de las marcas de motocicletas más famosas del mundo. Bettmann también fue alcalde de Coventry entre 1913 y 1914.
----------------------------------------------
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
 |
James Ward Packard(5 de noviembre de 1863 - 20 de marzo de 1928) fue un industrial estadounidense que, junto con su hermano mayor William , creó la Packard Motor Car Company y la Packard Electric Company . ----------------------------------------------  Milton Othello Reeves (25 de agosto de 1864 - 4 de junio de 1925) fue un pionero de la industria automotriz estadounidense. Poseía más de 100 patentes. Fundó en 1875 la Hoosier Boy Cultivator Company. En 1879, la empresa cambió su nombre a Reeves & Co. Reeves, interesandose en los vehículos motorizados, comenzó a desarrollar una motocicleta (Motocycle era una palabra usada en Estados Unidos a finales del siglo XIX para designar un carruaje sin caballos , el tipo de vehículo que hoy conocemos como coche o automóvil). ------------------------------------------------ .jpg) Louis Semple Clarke , o simplemente LS (23 de agosto de 1866-6 de enero de 1957), fue un empresario e ingeniero pionero de la industria automotriz estadounidense . Uno de los fundadores principales de The Autocar Company , Clarke también fue un inventor que realizó numerosas contribuciones al desarrollo de los vehículos de motor modernos, incluyendo innovaciones en el uso del eje de transmisión , la circulación del aceite de motor , las bujías y la convención estadounidense de colocar el volante a la izquierda. ----------------------------------------------------------------------------  Peter T. Pirsch (2 de marzo de 1866 - 14 de julio de 1954) fue un fabricante que fundó Peter Pirsch and Sons , una empresa fabricante de aparatos contra incendios con sede en Kenosha , Wisconsin . Se le atribuye la invención del primer camión de bomberos motorizado. ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,  Herbert Austin, primer barón Austin KBE ( 8 de noviembre de 1866 en Little Missenden ( Buckinghamshire ); 23 de mayo de 1941 en Lickey Grange , Worcestershire ) fue un industrial y político inglés . En Inglaterra, Austin se interesó cada vez más por los automóviles. En 1895, produjo su primer automóvil , el Wolseley de tres ruedas, en sus talleres, causando sensación. Cuatro años más tarde, se lanzó un modelo sucesor de cuatro ruedas, que también tuvo mucho éxito. En 1905, Austin, junto con ricos inversores, fundó la primera fábrica de automóviles británica, la Austin Motor Company , en una antigua imprenta en Longbridge , cerca de Birmingham . =====================================================  Benjamin Briscoe (mayo de 1867 - 26 de junio de 1945) nació en Detroit , Michigan , y fue un pionero del automóvil e industrial . Briscoe se independizó a los 18 años con un capital de 472 dólares, fundando la empresa Benjamin Briscoe & Co. para la fabricación de piezas estampadas de chapa metálica. Esta posteriormente se convirtió en parte de la American Can Company . En 1901, la industria automotriz estaba en sus inicios cuando Briscoe ayudó a financiar el primer automóvil de David Buick . A cambio de la financiación, Briscoe obtuvo una participación del 97% en Buick Motor Company. Vendió Buick en 1904 a James H. Whiting (1842-1919), propietario de Flint (Michigan) Wagon Works, y usó el dinero para ayudar a fundar Maxwell-Briscoe Motor Company, fabricantes del automóvil Maxwell . Este fue probablemente su mayor éxito en la industria. Para 1909 eran la tercera marca estadounidense más grande, con 9400 ventas. La compañía estaba respaldada por JP Morgan & Co. y Richard Irvin & Co., pero en el pánico de 1907 , Briscoe tuvo la primera de muchas malas experiencias con los banqueros y se vio obligado a hacer su propia financiación. Briscoe concibió la idea de consolidar los cuatro mayores fabricantes de automóviles —Ford Motor Company , Buick , REO y Maxwell-Briscoe— en una sola empresa dando como resultado la United States Motor Company . él y su hermano fundaron Briscoe Frères en Billancourt , Francia , cuna de Renault 0000000000000000000000000000000000000000000000000000000  Justus Bulkley Entz ( Nueva York , 16 de junio de 1867 - Nueva Rochelle, Nueva York , 8 de junio de 1947 ) fue un ingeniero eléctrico e inventor estadounidense. Inventó la transmisión electromagnética , introducida en Owen Magnetic en 1915, y fue pionero en la industria automotriz . ---------------------------------  ¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨  Frederick Douglas Patterson (17 de septiembre de 1871 Greenfield, Ohio – 18 de enero de 1932) fue un empresario estadounidense, conocido por dirigir el negocio familiar, CR Patterson and Sons , y es el creador del automóvil Patterson-Greenfield de 1915. Mientras estudiaba en la Universidad Estatal de Ohio , fue el primer afroamericano en jugar en su equipo de fútbol americano. Regresó a Greenfield, Ohio, para unirse a su padre en su negocio de carruajes, que se convirtió en CR Patterson and Sons. El joven vio una oportunidad en los nuevos carruajes sin caballos y, a principios del siglo XX, transformó la empresa para fabricar automóviles, fabricando 150 unidades. Más tarde, se dedicó a la fabricación de autobuses y camiones, y renombró su empresa como Greenfield Bus Body Company. ..................................................  Jules Salomon , nombre completo Jean-Marie Jules Salomon , nacido el 1 de febrero de 1873 en Cahors y murió el 31 de diciembre de 1963 en Suresnes , es un industrial francés . Fue el fundador, en 1909, de la empresa automovilística Le Zèbre . //////////////////////////////////////////////////  ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++  ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,  +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++  --------------------------------------------------  Se convirtió en ciudadano estadounidense naturalizado en 1915. --------------------------------------------------------------------------------------  Robert Bellanger es un industrial y político francés, miembro del Partido Republicano, Radical y Radical-Socialista , nacido el 3 de enero de 1884 en Saint-Denis (entonces en el departamento del Sena ) y murió el 9 de junio de 1966 en París . Es cofundador de Automobiles Bellanger Frères. ************************************************************  John Nicholson Anhut (8 de enero de 1884 - mayo de 1977) fue el fundador de la Anhut Motor Car Company de Detroit , Michigan . --------------------------------------------------  TA Peterman , abreviatura de Theodore Alfred "Al" Peterman , fue el fundador de Peterbilt Motors Company . Nacido 22 de marzo de 1893 y Fallecido 16 de noviembre de 1944 (a los 51 años) Tacoma, Washington. ------------------------------------------------  Errett Lobban Cord ( 20 de julio de 1894 en Warrensburg , Missouri , EE. UU .; 2 de enero de 1974 en Reno , Nevada ) fue un industrial y empresario con intereses principalmente en la industria del transporte de EE. UU. ================================================  Charles Amherst Villiers (9 de diciembre de 1900 - 12 de diciembre de 1991) fue un ingeniero automovilístico, aeronáutico y astronáutico inglés, conocido también por su faceta como retratista. Diseñó un coche para el piloto Malcolm Campbell que batió el récord mundial de velocidad en tierra, y también desarrolló el "Blower Bentley", un automóvil sobrealimentado conducido por el piloto Tim Birkin en los circuitos y por el agente secreto James Bond en la ficción. -----------------------------------------------  Gordon Miller Buehrig (18 de junio de 1904 - 22 de enero de 1990) fue un diseñador de automóviles estadounidense, cuyo trabajó se convirtió en seña de identidad de algunos fabricantes clásicos, como Cord o Duesenberg. Fue diseñador de Packard, General Motors y Stutz. ..................................................  Peter John Pellandine (11 de febrero de 1927 - diciembre de 2012) fue un diseñador y fabricante de automóviles británico que tuvo influencia en el campo de los automóviles especiales/kit y los vehículos a vapor tanto en el Reino Unido como en Australia. ------------------------------------------------  Edward "Ted" Pritchard (28 de agosto de 1930 - 16 de agosto de 2007) fue un ingeniero mecánico australiano, inventor y desarrollador de las máquinas de vapor modernas a pequeña escala . Pritchard estaba obsesionado con las virtudes del vapor moderno en comparación con el motor de combustión interna . Su compromiso lo llevó a intentar, casi en solitario, lanzar una industria automotriz a vapor en Australia en la década de 1970. ................................................  -.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-. |
.
Comentarios
Publicar un comentario